Nicht nur im Design wird bei der Murtalbahnerneuerung auf Holz gesetzt – es soll also nicht nur für Oberflächen verwendet werden. Auch tragende Teile sollen aus Holz bestehen.
„Wir profitieren natürlich auch von den Fähigkeiten von Holz als Leichtbaumaterial. Das führt, neben den angenehmen natürlichen Eigenschaften von Holz, auch zu einer größeren Energieeinsparung durch weniger Treibstoffverbrauch für die Fahrzeuge, und das ist natürlich ganz im Sinne der Nachhaltigkeit“, so der Sprecher der steiermärkischen Landesbahnen, Markus Griesangerl.
Prototyp soll im Herbst fahren
Ein erster Prototypwaggon wurde schon gebaut, und er soll bereits im Herbst auf die Schienen der Murtalbahn gestellt werden, um Erkenntnisse im Fahrbetrieb zu bekommen. In Modulbauweise sollen dann die weiteren Waggons renoviert werden – die Holzbautechnik und Entwicklung kommt dabei von Weitzer Woodsolutions.
Viele Elemente
Projektleiter Wolfgang Knöbl sagt: „Das Gefühl ist, dass man von Wand, Boden, Decke von Holz umgeben ist, dass man sich, wenn man sich in diesem schön designten Innenraum befindet, auf einen Holzsessel hinsetzen kann, und dass die Struktur, die diesen Sessel trägt, dann auch ein Strukturelement ist, das berechnet und ausgelegt ist – gefertigt aus Holz.“
Auch die tragenden Bodenelemente und der Boden sind beim Prototyp aus Holz. Auch die Triebwagen werden renoviert: Dabei wird am Führerstand so weit wie möglich auf den Werkstoff Holz gesetzt.