Ineos hat dabei einen interessanten Ansatz: Einerseits wird man den Fusiler als reines E-Auto bauen, die Entwicklung mit Magna läuft ja bereits. Die gute Nachricht: Magna arbeitet mit einer dreistelligen Mitarbeiteranzahl an der Entwicklung – und ab 2027 sollen dann 30.000 bis 50.000 Stück auch bei Magna in Graz produziert werden, hieß es in einem Bericht der „Kleinen Zeitung“.
Magna zurückhaltend
In einer Aussendung des Unternehmens am Freitag hieß es, dass Ineos nicht nur gemeinsam mit Magna die Entwicklung des Elektro-Geländewagens vorantreibe, sondern das Fahrzeug auch im Werk in Graz hergestellt werden soll.
Ein Sprecher von Magna bestätigte, dass der „Fusilier“ in Graz für und mit Ineos entwickelt werde. Eine Produktion von 30.000 bis 50.000 Stück ab 2027, wie aus dem Zeitungsartikel hervorgeht, sei dagegen „Spekulation“ und wurde von Magna nicht bestätigt.
Zwei unterschiedliche Antriebe geplant
Ineos ist eine noch junge Automarke aus London. Bekannt wurde sie mit dem Geländewagen „Grenadier“. Ihr Erfinder ist Jim Ratcliffe. Ihm gehören mehrere Fußballklubs und ein Drittel des Formel 1-Rennstalls von Mercedes. Am Freitag wurde in London nun die dritte Modellreihe von Ineos vorgestellt: Der „Fusilier“ verfüge über eine erstklassige Geländetauglichkeit, ohne Komforteinbußen auf der Straße und „bietet eine emissionsfreie als auch eine emissionsarme Antriebsoption“, hieß es in der Aussendung.
Bei der Vorstellung in London durch Ratcliffe persönlich wurde auch klar, dass neben dem zuvor angekündigten rein batterieelektrischen Antrieb (BEV) ein emissionsarmer Antrieb mit elektrischem Range-Extender entwickelt werde. Die Option mit Range-Extender umfasse einen kleinen Benzinmotor, der einen Generator antreibt, um den Ladezustand der Batterie aufrechtzuerhalten, wenn keine externe Lademöglichkeit verfügbar ist. Einzelheiten zum alternativen Antrieb sowie der Zeitplan für die Markteinführung sollen im Herbst 2024 bekannt gegeben werden.
„Testprogramm am Schöckl“
„Magna wird das Fahrzeug in Graz fertigen“, hieß es weiter in der Aussendung. Der neue Geländewagen basiere auf dem „Grenadier“, werde aber etwas kürzer sein und eine etwas niedrigere Höhe haben. Er wird auf einer speziellen sogenannten Skateboard-Plattform mit Aufbau und Unterboden aus Stahl sowie Türen und Verkleidungsblechen aus Aluminium gefertigt. „Im Rahmen des Entwicklungsprozesses wird der neue Ineos Fusilier einem rigorosen Testprogramm am Schöckl in Österreich unterzogen“, so das Unternehmen.